Değişen Havaalanı Projesi: Bayburt-Gümüşhane Havaalanı

Bayburt Group İnşaat tarafından 7 yıl önce başlatılan Bayburt-Gümüşhane Havaalanı projesi, henüz tamamlanamadığından dolayı vatandaşların tepkisini çekmeye devam ediyor. Bayburt Group İnşaat, uzun yıllardır Kop Tüneli’ni, Vauk Tüneli’ni ve Bayburt-Gümüşhane Havaalanı’nı bitiremediği için eleştiriliyor.

Endişe Verici Durum

2018 yılında Gümüşhane-Bayburt Havaalanı temel atma töreninde konuşan dönemin Başbakanı Binali Yıldırım, havaalanının 2020’de açılacağını duyurmuştu. Ancak açılış tarihi sürekli ertelenerek son olarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından 2026 yılına ertelendi. Ancak havadan görüntülenen inşaatın durumu, havaalanının bu tarihe yetişememe endişelerini artırdı.

Diğer Bir Havaalanı ve Karşılaştırma

Rize-Artvin Havalimanı 4 yılda tamamlanırken, Bayburt-Gümüşhane Havaalanı’nın neden bitirilemediği merak konusu haline geldi. Vatandaşlar, yüklenici firmaya sitem ederek projenin bir an önce tamamlanmasını istiyor. 2018’de başlanan projenin durumu hakkında net bir bilgi olmaması da endişeleri artırıyor.

Havaalanı İçin Ayrılan Ödenek

Bayburt Milletvekili Prof. Dr. Orhan Ateş, havaalanının üstyapı inşaatı için 2025 bütçesinden 400 milyon lira ödenek ayrıldığını duyurdu. Bu açıklama, havaalanının en kısa sürede tamamlanması için umut verici bir adım olarak nitelendirildi.

Yolculuk Mesafeleri

Havaalanının bitiş sürecine ilişkin şüpheye düşen Muhammet Güncan, havaalanının tamamlanmasını beklerken, uzak mesafelerin daha erişilebilir olmasını umduğunu belirtti. Güncan, halkın hizmetine sunulacak